بعد الكتابة قبل أيام قليلة هذا المنشور حول الحاجة (والالتزام) لاستخدام SRI بالنسبة للأطفال عند السفر بالسيارة ، كان علي التوسع في هذه القضية الحساسة ، وتقديم رؤية ليست جديدة ، ولكنها تكتسب قوة في الشبكات الاجتماعية ، ليس فقط من خلال توصيات المتخصصين ؛ ولكن (وقبل كل شيء) من خلال مشاركات المدونة من الأمهات والآباء. اريد ان اقول لكم عن مقاعد مواجهة للخلف، والتي تضمن ما يصل إلى خمسة أضعاف الأمن مقارنة بالوسائل التقليدية، وفي الواقع فإن البلدان التي تم فيها تطبيق هذا الإجراء مزروعةلقد شهدنا عدد حوادث الطرق المميتة تم تخفيضه.
لم أنس كل الشكوك التي تولدت عن اكتساب ما نعتقد أنه `` أفضل CRS '' قبل إنجاب الطفل الأول ، ومع نموه ... ، في ذلك الوقت لم يكن هناك أي حديث عن أخذ الأطفال في الاتجاه المعاكس بعد ذلك. 18 شهرًا ، من بين أمور أخرى لأن العديد من الأطفال في هذا العمر يتجاوزون الحد الأقصى للوزن ليتمكنوا من استخدام المجموعة 0+. مع ابنتي الصغيرة ، تم تعديل الوزن تمامًا ، لكنه كان مرتفعًا جدًا ، وكانت الأرجل بارزة في كل مكان ، لذلك وصلنا تقريبا إلى عامين في مثل هذا الموقف ربما كان جريئًا جدًا.
ولكن، نعم، إنها ليست مجرد ممارسة موصى بها من قِبل المديرية العامة للنقل: حتى سن الرابعة كحد أدنى، طالما أن طول الطفل يسمح بذلك، أي 105 سم. وبالتالي، فهي مقاعد المجموعة 0+ و1. في هذا التقرير من مؤسسة Mapfreيشار إلى أن نسبة 75 بالمائة التي تحدثت منها قبل أيام ، تشير إلى الإصابات التي تم منعها ، يزيد حتى 95% مع استخدام هذه الأجهزة.
العوامل التي يجب مراعاتها
على شبكة الإنترنت ضد مارسلقد وجدنا بعض مساهمات وهو ما يفسر الطلب على السفر في مواجهة الخلف:
- إن التأثيرات الأكثر خطورة، من الناحية الإحصائية، هي الجبهي والجبهي الجانبي.
- يتم توليد قدر كبير من الطاقة عند الاصطدام: كيلوجرام من الوزن بسرعة 50 كيلومترًا في الساعة يصبح 32.
- بين المراهق أو البالغ والطفل الصغير، هناك اختلافات شكلية كما هو موضح في الصورة التالية. بعد ملاحظتها، يسهل فهم سبب وجوب... حماية الأجزاء الأكثر ضعفًا.
بالإضافة إلى هذه العوامل، من المهم أن نفهم آلية الحماية المقاعد المواجهة للخلف. في حالة الاصطدام الأمامي، تتوزع طاقة الصدمة على كامل مسند ظهر المقعد وظهر الطفل، مما يقلل بشكل كبير من الحمل العنقي الذي يدعم الرقبة. عند مواجهة الأمام، يقع هذا الحمل على الرقبة والرأس، وهما أثقل نسبيًا لدى الأطفال، مما يزيد من خطر الإصابات الخطيرة.
كما تعمل المقاعد المواجهة للخلف على تقليل المكالمات تأثير تحت الماء (ينزلق تحت الحزام) عند تركيب حزام أمان خماسي النقاط مُعدّل بشكل صحيح. وبفضل شكله المُلتف، تحسين الحماية الجانبية من خلال إنشاء غلاف يمتص الصدمات بشكل أفضل.
يبدو أن نسبة كبيرة جدًا من الآباء والأمهات في بلدنا يعتقدون أن حمل الأطفال الرضع المواجهين للخلف يجب ألا يتجاوز وزنهم 9 كيلوغرامات. هذا اعتقاد خاطئ، وكذلك الخرافات التي سأفصلها، والتي تثني عن استخدام هذه المقاعد. لقد حان الوقت لتغيير هذه العقلية جماعية، ألا تعتقد ذلك؟
مساوئ السفر في الاتجاه المعاكس؟
لا شيء ، إنه من هذا القبيل ، ولكن إذا أردت ، نرى الأعذار واحدة تلو الأخرى ، حتى تدرك إن "من يريد يفعل أكثر من من يستطيع"، وأي معلومة هي معلومة جيدة، وأشعر بأنني ملزم بأن أخبرك:
- هل يُصاب الأطفال بدوار الحركة عند القيادة للخلف؟ مستحيل! لا تظنوا ولو للحظة أن هذا الكلام منطقي. تذكروا أنهم معتادون على القيادة للخلف منذ الولادة. في حالة الأطفال (مثلاً، بعمر سنتين) الذين يُعادون إلى الخلف لأن الأم قررت ذلك بعد بحثها، فالأمر ببساطة... رد فعل الدماغ في مواجهة وضع جديد.
- أخشى أن يختنق أطفالي. أولاً، كيف سيختنقون إذا لم يكن الطعام أو الأشياء الصغيرة في متناول أيديهم؟ ثانياً: لديك خيارات مثل تركيب... المرآة لترى ذلك من الأمام، أو يتنقل أحد الوالدين بين المقاعد، ما لم يكن هناك أكثر من طفلين.
- الملل: يا ملل سعيد! كم نخاف! استرخ: يمكنك النظر من خلال نافذة واحدة ، من خلال الأخرى ، من الخلف ، يمكنك النظر إلى الجهاز اللوحي ، واللعب معك ، والنوم ، والغناء ...
- التعب وعدم الراحة ... ليست أسباب مقنعة بالطبع.
- إصابات الساق، كما ترى، إصابات الحبل الشوكي معروفة، ولكن ليس كسر الساقين، وحتى لو كان هذا الاحتمال موجودًا وأصبح حقيقة، إذا قارنت الساقين بـ العمود الفقري، لقد أصبح الأمر أكثر وضوحًا الآن، أليس كذلك؟
في الفيديو أدناه ، يمكنك أن ترى كيف يمكن أن تتضرر الرقبة بالسفر للخلف وللأمام.
اللوائح الحالية واختبارات السلامة
اليوم هناك موافقتين مرجعيتين لمقاعد الأطفال. R129/i-الحجم يتم التصنيف حسب الطول (وليس الوزن)، ويتضمن اختبارات تأثير جانبي وينص على وجوب سفر الأطفال في وضعية مواجهة للخلف حتى بلوغهم 15 شهرًا على الأقل. كما يوفر توافقًا أكبر مع السيارات الحديثة عندما يكون المقعد ومقعد السيارة متوافقين مع مقاس i-Size.
إلى جانب الموافقة، تبرز الأمور التالية: اختبار زائد اختبار السلامة السويدي هو الأكثر صرامة لقياس حمل العنق في حالات الاصطدام الأمامي. لا يمكن اجتيازه إلا للمقاعد المواجهة للخلف، لأن المواجهة للأمام تُسبب ضغطًا كبيرًا على رقبة الطفل. رؤية ختم "اختبار بلس" على المقعد تُعزز السلامة. حماية عنق الرحم في الصغار.
إن حقيقة أن الكرسي هو i-Size لا تعني اجتياز اختبار Plus: فهي تقييمات مختلفة ومكملة. كلما أمكن، أعطِ الأولوية للطرازات المواجهة للخلف التي اجتازت اختبار Plus، خاصةً إذا كنت تبحث عن السفر لأكثر من 4 سنوات أو ما يصل إلى 25 كجم.
تتوفر مقاعد مواجهة للخلف في السوق لجميع المراحل: من حاملات الأطفال حديثي الولادة إلى الموديلات التي تسمح بالسفر للخلف حتى 105 سم (حوالي 4 سنوات) وحتى 125 سم أو 25 كجم (حوالي ٦-٧ سنوات)، حسب الطول والبنية. السر هو إبقاء الطفل متجهًا للخلف. لأطول فترة ممكنة.
الاستخدام الموصى به حسب العمر والطول
- من الولادة إلى 15 شهرًا: : توجيه خلفي إلزامي وفقًا لـ R129. حاملات أطفال أو مقاعد مركبة مع إمكانية الإمالة وحزام أمان خماسي النقاط.
- من 15 شهرًا إلى 105 سميُنصح بشدة بالاستمرار في وضعية مواجهة للخلف. العديد من مقاعد i-Size تغطي هذا الارتفاع بحزام أمان.
- من 105 إلى 125 سم (حوالي 6 سنوات): هناك موديلات تسمح لك بالاستمرار في مواجهة الخلف (بعضها مزود باختبار Plus) أو خيارات تصل إلى 25 كجم مع التثبيت باستخدام حزام ومشدات، وهي ذات قيمة عالية لـ القدرة على الاستخدام على المدى الطويل.
إلى جانب هذه المراجع، ينمو كل طفل وفقًا لسرعته الخاصة: إعطاء الأولوية لـ ارتفاع مسند الظهرإذا كان المقعد مناسبًا لكتفي طفلك ورأسه، وكان الحزام مضبوطًا بشكل مثالي، فمن الأفضل الاستمرار في وضعية مواجهة للخلف.
التثبيت والتوافق والاستخدام الصحيح
تعتمد سلامة الكرسي على تصميمه بقدر ما تعتمد على التثبيت الصحيح ولياقة بدنية يومية. بعض النصائح العملية لتعزيز الحماية:
- التحقق من التوافق مع سيارتك. مقاعد i-Size تناسب سيارات i-Size تمامًا. مع ذلك، يُنصح بتجربة المقعد في سيارتك مع طفلك الصغير.
- ISOFIX مقابل حزام الأمان: يُبسّط نظام ISOFIX ويُقلّل الأخطاء. عادةً ما تُركّب المقاعد المواجهة للخلف حتى وزن ٢٥ كجم مع حزام أمان مُدمج. الموترات أو الحبال السفلية، حامل، وأحيانًا قضيب حماية. اتبع الدليل بعناية.
- تسخير بخمس نقاط: مشدود، دون أي ارتخاء. قم بإجراء "اختبار الضغط": يجب ألا تتمكن من ضغط محيط الترقوة. لا ترتدي معاطف ضخمة؛ ضع الطبقة فوق بمجرد تثبيته.
- ارتفاع مسند الرأسيجب أن يمتد الحزام عند الكتف المواجه للخلف أو أسفله قليلًا. اضبطه وفقًا لذلك. الطفل ينمو.
- الاستلقاء والوضعية: يمنع سقوط الرأس للأمام، خاصةً عند الرضع. اضبط الزاوية وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، واختر مقعدًا بنطاق جيد من مستلق.
- مساحة الأرجلليست مسألة سلامة. الصغار مرنون جدًا، ويستطيعون السفر بأرجلهم. مطوية أو متقاطعة إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، فقد يساعدك تحريك المقعد الأمامي للأمام أو اختيار طراز بقاعدة مدمجة.
- الصيانة والحياة المفيدة: تحقق من الشد، ومؤشرات ISOFIX، وساق الدعم. احترم انتهاء من الشركة المصنعة وتجنب شراء الكراسي المستعملة التي ليس لها تاريخ واضح أو التي عانت الحوادث.
نصيحه مهنيه- الحصول على مساعدة الخبراء في اختياره وتركيبه وتعلم كيفية استخدامه يوميًا يقلل بشكل كبير من الأخطاء. العديد من المواقع المتخصصة ستختبر المقعد في سيارتك، وتثبته، تشكيل الأسرة في التعامل الآمن معه.
آمل أن أكون قد ساهمت بحبتي الرملية ، وأشكر Vanesa de la Orquídea Dichosa ، التي وسمتني على Facebook ، وبهذه الطريقة تمكنت من معرفة المزيد بشكل دقيق هذه الحركة التوعوية ضروري جدًا. إلى جانبها، ساهمت أمهات أخريات، وأحيانًا آباء (أب متدرب)، في نشر الوعي بفوائد المقاعد الخلفية. سأغفل الكثيرين، مع أن لهم جميعًا نفس القيمة: الأمهات الغاضبات، ساكيتو دي كانيلا، الأم التي تبكي، إلخ.
لم أذكر ذلك، لكن أحد أسباب رفض مقاعد السيارة المواجهة للخلف (منذ اللحظة التي ننتقل فيها إلى المجموعة الأولى) هو سعر هذه الأجهزة. صحيح أنها أغلى، مع أن هذا الاعتبار له جانب إيجابي. مساحة للمناورةومن ناحية أخرى، أؤمن إيمانًا راسخًا بأن حماية سلامة أطفالنا والثقة التامة بقدرتنا على منع الإصابات الخطيرة في حال وقوع حادث أمرٌ لا يُقدّر بثمن. ومن البديهي أن الآباء هم من يُقيّمون الوضع بناءً على إمكانياتهم المالية، وهم من يُقررون كيفية إنفاق أموالهم - إنها "مسألة أولويات"، كما يُمكنكم القول. سأكون واضحًا في هذا الشأن بالطبع.
ولوضع التكلفة في المنظور الصحيح، فكر في وقت الاستخدام: يُستخدم مقعد سيارة خلفي يصل طوله إلى ١٠٥ سم أو وزنه إلى ٢٥ كجم يوميًا لسنوات. إذا قسمت السعر على عدد الأيام، فإن الاستثمار اليومي منخفض جدًا مقارنةً بـ الحد من المخاطر مع ذلك، تجنب الحلول المشبوهة، مثل المقاعد غير المعتمدة، أو الملحقات غير المصرح بها، أو شراء مقاعد مستعملة دون ضمان.
يتفق خبراء السلامة على الطرق على أن: كلما طالت مدة ركوب الطفل في مواجهة الخلف، كلما كانت حمايتك أكبررجال الإطفاء والمسعفون وضباط الشرطة الذين يستجيبون للحوادث يدركون جيدًا الفرق بين الوضعية الصحيحة المواجهة للخلف والوضعية الأمامية. أفادت العديد من العائلات، بعد تورطها في حادث وأطفالها في مواجهة للخلف، أن هذا القرار... صنع الفارق.
انا أنضم دع الأطفال يسافرون في الاتجاه المعاكس (من فضلك)، وأتمنى مساعدة لجعل هذا يصل إلى العديد من المنازل.
صورة - إنتلفريبريس.
أكثر من مجرد موضة، مقاعد السيارة المواجهة للخلف هي قرار مستنير بناءً على الميكانيكا الحيوية واللوائح والتجارب العملية. إن إبقاء طفلكِ في وضعية مواجهة للخلف لأطول فترة ممكنة، مع مقعد معتمد ومثبت ومُعدَّل بشكل صحيح، يُعد استثمارًا في الأمن وراحة البال والمستقبل لجميع أفراد الأسرة.